• Rupture de stock

TRAIN AVANT LAEGER'S +2 LONG TRAVEL / CHASSE REGLABLE KFX 450

1 075,00 €
TTC
Quantité
Rupture de stock

  Garanties sécurité

(à modifier dans le module "Réassurance")

  Politique de livraison

(à modifier dans le module "Réassurance")

  Politique retours

(à modifier dans le module "Réassurance")

Train avant large Laeger's longue course chasse réglable

Train avant Laeger's longue course avec chasse réglable conçu pour recevoir des amortisseurs longue course .

Compatible avec des amortisseurs d’un entraxe de 475 mm.

Ce train avant augmente la largeur totale de 10 cm (soit +2 pouces par côté).
Compatible avec les modèles Kawasaki KFX450.


Largeurs disponibles

  • +0 pouces : largeur d’origine

  • +1 pouce : +5 cm au total (2,5 cm par côté)

  • +2 pouces : +10 cm au total (5 cm par côté)


Contenu du kit

  • 2 barres de direction (sans rotules)

  • 2 rotules supérieures Frap 3637

  • 2 rotules inférieures Frap 3621

  • 1 kit de vis de suspension inférieure

  • 2 triangles supérieurs noirs avec graisseurs

    • Roulements côté bumper fournis (réf. IKOTA1725Z)

  • 2 triangles inférieurs noirs avec graisseurs

    • Livrés nus (sans bagues, entretoises ni caches-poussière)

  • 4 cales de chasse position très en avant

  • 4 cales de chasse position avant

  • 4 cales de chasse position centre


Guide des réglages chasse et impacts sur la conduite

Le réglage de la chasse influence directement le compromis entre stabilité à haute vitesse et maniabilité dans les virages serrés.

Position de l'axe Cote (Axe / Extérieur) Effet sur la chasse Comportement du Quad
Très en Arrière 15 mm (retournée) Chasse Maximum Stabilité maximale en ligne droite, idéal sable/vitesse.
En Arrière 17 mm (retournée) Chasse Augmentée Plus stable, direction plus ferme.
Centré 20 mm Neutre Comportement équilibré d'origine.
En Avant 17 mm Chasse Réduite Plus de maniabilité, direction plus légère.
Très en Avant 15 mm Chasse Minimum Nervosité maximale, idéal pour circuits sinueux/cross.

Pourquoi ajuster votre chasse ?

  • Vers l'avant : Vous gagnez en rayon de braquage et le quad "plonge" plus facilement dans le virage.

  • Vers l'arrière : Vous éliminez les guidonnages à haute vitesse et stabilisez le quad dans les trous et les sections rapides.

Note : Pour un réglage cohérent, veillez à utiliser les mêmes bagues et positions sur le triangle gauche et le triangle droit.

Conseil technique : Pour un réglage symétrique et une stabilité optimale, nous vous recommandons de vérifier l'état de vos rotules et bagues de triangle regulierement .

Pièces détachées et entretien

LAETAVKFX450LTC
Commentaires (0)
Aucun avis n'a été publié pour le moment.